Блоги мастеров

 

Подъем материалов

 

Подъем материалов


рис


В перестроечные времена подъем строительных и отделочных материалов начинался с магазина, с загрузки на автомобиль. Сегодня таких магазинов становится все меньше, так как отпуск товара часто производится прямо со складов. Все чаще в строительных магазинах можно заказать погрузо-разгрузочные работы и услуги по подъему материалов на нужный этаж, в квартиру. Но в основном подъем материалов сегодня начинается с разгрузки автомобиля. Причем нужно сначала полностью разгрузить автомобиль доставки, принять товар, отпустить машину на выполнение других доставок и уже затем приступать к подъему. Разгружать желательно вдвоем, один человек подает мешки, другой спускает их рядом с машиной. Длинные вещи (профиль для ГКЛ) легко выгружать одному человеку, но будьте осторожны, металлический профиль легко режет руки, работайте в перчатках. Листы ГКЛ и ГВЛ нужно выдергивать из машины вдвоем, затем широко перехватывать лист с разных сторон по длин - ным краям и если класть на тротуар, то на достаточно ровную поверхность без кам-

ней. Будьте внимательны, ГВЛ более хрупкий, чем ГКЛ, на излом и более тяжелый. После разгрузки материала его нужно занести в подъезд или под навес, чтобы случайно пошедший дождь или мокрый снег не намочили его. Если погода при разгрузке пасмурная, все сухие смеси и материалы, которые боятся воды, нужно разгружать с машины сразу в подъезд дома или под навес.
Итак, после разгрузочных работ обычно имеются несколько разновидностей грузов: мешки от 10 до 50 кг, листовые материалы, длинногабаритные или габаритные материалы.
Перенос мешков и подобных или меньших по габаритам грузов (рис). Больше всего сил можно сэкономить при правильной носке мешков. Запечатанные мешки со строительными смесями и засыпками правильнее всего носить на обоих плечах, то есть на хребте, я называю это — носить на костях, а не мышцами, чтобы нагрузка на позвоночник была строго вертикальной, чтобы позвоночник испытывал минимум изгибов и кручений. На хребет тяжелые мешки с цементом в 50 кг лучше нагружать помощнику, но если вы достаточно сильны от природы или натренированы, можно воспользоваться таким простым приемом работы со штангой, как рывок, — выдергивание вверх мешка (стараться прямыми руками) и одновременно подныривать под него, кладя мешок на хребет. На погрузку на себя мешка с помощью рывка тратится намного меньше усилий, чем на погрузку мешка на себя с помощью простого силового поднятия, более того, позвоночник при этом испытывает тоже значительно меньшую нагрузку на изгиб, так как выброс тяжести вверх производится в значительной степени толчком тяжести в нужный момент тазом вперед и одновременным поднятием плеч к голове.
Перемещение грузов в мешках на носилках в виде рюкзака, конечно, возможно, но в России это почему-то не распространено, скорее всего, из-за того, что лямки но-силок-рюкзака сдавливают грудную клетку, тем самым усложняя дыхание. Более того, нагруженному таким способом человеку необходимо идти с немного согнутой вперед спиной, чтобы переносимый груз не свалился со спины, поэтому это более тяжелый метод переноса нагруженных мешков, чем на хребте.
Самый силовой метод переноски тяжестей на руках, держа груз у живота. При этом, конечно, экономятся силы на загрузку мешка на свой хребет, но невероятно быстро растрачиваются при его переноске. Во-первых, через несколько шагов начинают уставать от постоянного напряжения длинные мышцы спины (поясница), во-вторых, груз под конец подъема начинает выскальзывать из ослабевающих кистей рук, и вы все время стараетесь помочь им руками, сгибая их в локтях, при этом бицепсы рук быстро устают. Более того, усилие на ноги тоже увеличивается, так как даже самые великие штангисты приседают со штангой на плечах на много (в 2—3 раза) раз больше, чем со штангой на груди. Исходя из этого, если вы хотите после подъема материала еще и качественно поработать, не рекомендую долго пользоваться методом переноски мешков на руках спереди у живота.
Очень распространен метод переноски грузов на одном плече, при этом одной рукой нужно поддерживать груз снизу, как бы дополнительная подставка к плечу, а другой рукой придерживать груз сверху, предупреждая его возможное падение. Достоинством этого метода является то, что голову не нужно опускать вниз, как при методе переноски на хребте. Недостатком является неравномерное распределение тяжести на скелет, позвоночник изгибается вбок, чтобы этого не допустить, боковые мышцы поясницы постоянно работают на сопротивление изгибу и, соответственно, устают. При переноске тяжести более 40 кг таким методом мы неосознанно более сильно наклоняемся вбок, чтобы равномернее распределить нагрузку на скелет и позвоночник, что чревато срывом позвоночника, поэтому не рекомендую носить на одном

плече вес более 30 кг. Часто два мешка переносятся на плечах с захватом их руками, при этом быстро устают руки, два мешка лучше и легче переносить на хребте.
Все перечисленные способы переноса сыпучих материалов в мешках имеют одну неприятную особенность — мешки контактируют с телом, в холодное время года материалы тоже становятся очень холодными или влажными (песок), поэтому переносить холодные грузы нужно в вязаной шапке и свитере, иногда даже в те погрей- ке. Но перенос мешков и подобных по габаритам грузов можно осуществлять с помощью лифта, что является большим плюсом малогабаритных грузов.
Перенос листовых материалов (рис). Переносят ГКЛ и ГВЛ размером 2500 X 1200 мм в вертикальном положении вдвоем. Перенос двух листов ГВЛ одновременно возможен, но проблематичен из-за тяжести. Перенос двух листов ГКЛ одновременно вполне реален, более того, ГКЛ такого размера может переносить и один достаточно сильный человек на высоту до трех этажей без отдыха. ГВЛ я иногда носил один, но не на продолжительные расстояния, максимум до второго этажа без отдыха, очень режет кисть руки даже в перчатках.
Основной неприятностью в переносе любых листов с длиной более 2,5 м то, что такие листы часто не проходят на лестничной площадке между этажами, поэтому и дре- весно-плитные материалы, и ГКЛ, и ГВЛ нужно перекидывать через перила. Особенно осторожно это нужно делать с ГВЛ, так как он довольно хрупок на излом. При этом впереди идуший должен остановиться, развернуться и не поднимать лист, а сзади идущий должен поднять лист так, чтобы он равномерно лег на перила, это условие должен контролировать и корректировать впереди идущий. Если лист положить или кинуть на перила неравномерно, он может сломаться. После того как лист уложен на перила, его захватывают по длинным сторонам и осторожно переваливают через перила, располагая его вертикально, далее продолжают нести лист как обычно до следующей узкой лестничной площадки и процесс переваливания листа через перила повторяется.
Если ремонтируется квартира в доме с перилами качественной отделки и большие листы не проходят через лестничную площадку, нужно распилить листы на меньшие, желательно под нужный размер, и перенести их вручную или на лифте, например, я часто разрезал большие листы ГВЛ и ГКЛ пополам непосредственно у подъезда, а затем перевозил их на лифте, а ДСП заказывал уже напиленные под нужный мне размер, но свободно проходящие по лестничным площадкам.
Диинногабаритные и габаритные материалы переносить по подъезду нужно очень осторожно, не задевая стен, полов и потолков, иначе вас могут заставить ремонтировать подъезд за свой счет. Поэтому старайтесь не носить такие грузы по подъезду на плече, носите их на руках, это более безопасный, но тяжелый метод (рис),
Длинногабаритные материалы длиной более 4-4,5 м обычно не переносят, а поднимают веревками либо через пролеты между лестниц, что не всегда возможно, либо снаружи здания. Поднимать веревками листовые материалы недопустимо, так как они имеют большую парусность, поэтому ветер их может направить в непредсказуемом направлении и даже разломить. Очень удобно поднимать доски, ведра с раствором и мешки в корзинах веревками снаружи зданий при помощи простой ручной лебедки. Лебедка имеет жесткую конструкцию треугольника с роликом для веревки или троса. Крепится на этаже (балкон, окно) как можно выше к потолку и стене, чтобы было удобно принимать поднятые грузы (рис). В обязательном порядке внизу должен стоять человек, который крепит груз к поднимающей веревке и привязывает к грузу страхующую веревку, с помощью которой уменьшается вероятность касания грузом фасада здания или разбития им стекол. Наверху должны находиться минимум два человека, один тянет за веревку лебедки, а другой контролирует подъем и принимает груз, работа наверху только одного человека делает подъем намного опаснее, особенно в момент приема груза.
Такие габаритные грузы шириной до 60 см и высотой до 2 м, как холодильники, тумбочки, стиральные машины и т. п., проходят, хотя и с трудом, в створки обычного, не грузового лифта, но этими створками такие вещи можно поцарапать, поэтому перевозить их нужно только в упаковке. Габаритные грузы (широкие и высокие холодильники, кресла, диваны, шифоньеры и т. п.), не умещающиеся в лифт, нужно нести на руках, но иногда их лучше сразу разобрать, так как некоторые вещи в собранном виде просто не пройдут в дверной проем входной квартирной двери.

Источник:

Добавлена: 23 апреля 2010
 

Похожие статьи

 

     
Здесь лучшая арабика по качеству http://www.coffeemarket.dp.ua/category/pages/arabika МастерOK
Все права защищены
RSS лента сайта МастерOK